马力十足0号国5柴油|中石化石油炼厂提供|价格优惠打折|可压款可承兑|全国包送|先使用后付款新模式

我们一直在努力！光宝能源与你**。我们**，但**被追赶。一下是油品分类，供大家学习参考。
【柴油】可分为轻柴油与重柴油两类，包括国5、国4柴油和各种工业柴油广泛用于汽车、拖拉机、内燃机车、船舶、发电机组、锅炉和工业窑炉。产品稳定性好，着火迅速，燃烧值高，燃烧完全。
【煤焦油】煤焦油是煤炭焦化工业的重要产品之一，为黑褐色粘稠液状。按照生产温度不同，分为高温、中温、低温煤焦油三种。中、高温煤焦油现大量用于工业燃料，成本相对低廉。
【调和燃料油】 随着石油资源的日益减少和能源消费的快速增长，导致石油价格高涨，企业动力设备使用成本一路升高。为降低用户生产成本，金泰丰引进新加坡先进的燃料油调和技术，以先进的实验室、完善的油品调合设施为基础，与各科研单位开展广泛的产品研发合作，能针对不同用户的不同需求，开发**燃料油，较大程度降低用户成本。产品广泛适用于玻璃、陶瓷、化工、造纸、建材、纺织、食品、电子、冶金等行业。
【环保燃料油】环保燃料油是金泰丰油库为适应国家环保要求而新开发的产品,与180#重油相比，具有良好的环保性能、使用性能和高性价比。其硫含量在0.4%以下，为**低硫燃料油；氮含量在100PPM以下，属**低氮燃料油；其金属含量较低，其运动粘度（50℃）在100CST以下，凝点低于5℃，流动性能好，油罐不需加温保温，即可全天侯正常使用。
【船用然料油】船用然料油由重质溜分油与轻质油调制而成，具有热值高、燃烧性能好、残会低、金属含量低、腐蚀性小等特点主要规格有120#、180#、380#。
【电厂**低硫低金属燃料油】作为占燃料油消费较大比重的火力发电厂，由于环保要求和设备要求，对燃料油的硫和重金属含量提出了更高的要求，金泰丰电厂**低硫低金属燃料油，可满各电厂的质量要求。
【进口燃料油】中国是***二大石油消费国和进口国，除原油外，燃料油是中国进口量较大的石油产品，占全国燃料油消费总量的50%以上，金泰丰常备韩国直溜高硫180CST、新加坡混调高硫180CST、日本180CST等油品，可满足特殊用户的需求。
 【油品知识之质量篇】
石油商品在储运和保管中，经常发生质量变化，因此，在保管过程中应采取措施，延缓其变化速度，确保出库商品质量合格。
 一、减少轻组分蒸发和延缓氧化变质：
一些油品，特别是汽油、溶剂油等，蒸发性较强。由于蒸发，除大量轻组分损失外，油品质量也随之降低。如在7-48℃范围内在有透气阀的露天油罐中储存70号汽油，十个月后10%流出温度高约10℃，饱和蒸汽压也会下降；醇型汽车制动液（刹车油）由于其中的乙醇蒸发会使粘度变大；造化溶解油中的乙醇蒸发后会使乳化性能变差等。油品在长期储存中还会氧化，使油质量变坏。例如，汽油柴油的胶质增多；润滑油的酸值增大；润滑脂的游离碱变小或产生游离酸等。 减少油品轻组分蒸发和延缓氧化变质的主要措施有：
1、降低温度，减少温差;
 温度高时蒸发量大，氧化速度也加剧。所以要选择阴凉地点存放油品，尽量减少或防止阳光暴晒，还要求在油罐外表喷涂银灰色或浅色的涂层，以反射阳光，降低油温。为减少油品与空气接触面积，减少蒸发，应多用罐装，少用桶装。在炎热季节应喷水降温。有条件尽量使用地下、半地下或山洞储存油品，以降低储存的温度，延缓氧化，减少油品胶质增长的倾向。不同环境下储存汽油的胶质增长熟，见下表：《储存条件对汽油实际胶质增长的影响》、《汽油蒸发损失与油罐装油量的关系》 
2、减少不必要的倒装;
 每倒装一次油品，就会增加一次蒸发损耗。实践证明，倒装一吨汽油，仅大呼吸损耗达1.5-2.0kg。倒装说还会增加油品与空气接触，加速氧化。
 3、减少与铜和其它金属接触;
各种金属特别是铜，能诱发油品氧化变质。试验证明，铜能使汽油氧化生胶的速度增大6倍。因此，油罐内部不要用铜制部件。油罐内壁涂刷防锈层，能较好地避免金属对油品氧化所起的催化作用（涂层还能防止金属氧化锈蚀），减缓油品变质的进程。涂防锈层与不涂防锈层的容器对汽油质量变化的影响见下表：《防锈涂料对汽油质量的影响》
4、减少与空气接触，尽可能密封储存;
密封储存油品，具有降低蒸发损失，保证油品清洁，延缓氧化变质，减轻容器修饰等优点。密封储存对于润滑油较为适宜。特别是高级润滑油和特种油品，应当采用密封储存，以减少与空气接触和防止污染物侵入。对于蒸发性较大的汽油、溶剂油等，要采用内浮**油罐储存，以降低蒸发损耗和延缓氧化。据国外测定，用浮**罐储存汽油，可减少蒸发损失80-95%。同时还可减少环境污染和减少火灾爆炸事故的发生。
防止混入水杂造成油品变质;
油品中的水杂，绝大部分是在运输、装卸、储存过程中混入的。在全部储存变质的油品中，由于混入水杂而导致质量不合格的占绝大部分。混入油品中的杂质除会堵塞滤清器和油路，造成供油中断外，还能增加机件磨损；混入油品中的水分能腐蚀机件（水分在低温下冻结后也能堵塞油路）；水分的存在会造成一些添加剂（如清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗爆剂等）分解或沉淀，使其失效；有水分存在时，燃料氧化速度加快，其胶质生成量也加大，如下表。加有清净分散剂的润滑油和各种钠基润滑脂遇水会乳化；各种电器**油品在混入水杂后绝缘性能急剧变坏。因此，防止混入水杂，是搞好油品质量管理工作的主要环节。在油品保管工作中必须注意以下几点： 
1、水分对汽油生成胶质的影响 ；
2、定期检查油罐底部状况和清洗储油容器：油品储存的时间越长，氧化产生的沉积物越多，对油品质量的影响越严重。因此，必须每年检查罐底一次，以判断是否需要清洗。要求各种油罐的清洗周期是：轻质油和润滑油储罐3年清洗一次；重柴油储罐2.5年清洗一次。
3、定期抽检库存油品，确保油品质量：为确保油品质量，防止在保管过程中质量变化，要定期对库存油品抽样化验。桶装油品每0.5年复验一次，罐存油品可根据其周转情况每3-12月复验一次。对于易于变质、稳定性差、存放周期长的油品，都应缩短复验周期。
三、防止混油或容器污染变质;
1、不同性质的油品不能相混，否则会使油品质量下降，严重时会使油品变质。特别是各种中高档润滑油，含有多种特殊作用的添加剂，当加有不同体系添加剂的油品相混时，就会影响它的使用性能，甚至会使添加剂沉淀变质。润滑油中混入轻质油，会降低闪点和粘度；食品机械油脂混入其它润滑油脂，会造成食品污染；溶剂油中混入车用汽油会使馏程不合格并增加毒性。因此，为防止各种油品相混或污染，应采取如下措施。 1、为了防止散装油品在卸收、输转、灌装、发运等过程中发生污染，应根据油品的不同性质，将各管线、油泵分组**，不同性质的油品，不要混用，如必须混用时，要清扫管线余油，在管线较低位置用真空泵抽取余油或用过滤后的压缩空气清扫，有条件的也可用蒸汽清扫，再用拟输送的油品冲洗几分钟，放出油头，并经检查确认清洁后放可使用。但必须注意：
①溶剂油不允许用含铅汽油管线
②特种用油和高档润滑油要专管线专泵输送。
2、油桶、油罐汽车、油罐、油船等容器改装别种油品时，应进行刷洗、干燥。灌装与容器中原残存品种相同的油料，可根据具体情况简化刷洗手续，但必须确认容器合乎要求，才能重复灌装，以保证油品质量。用使用过的油桶、油罐、油罐车、油船灌装中高档润滑油时，必须进行特别刷洗，即用溶剂或适宜的汽油刷洗，必要时用蒸汽吹扫，要求达到无杂质、水分、油垢和纤维，并无明显铁锈，目视不呈现锈皮、锈渣及黑色油污，方准装入。